「サイドカットの見極め方」
2023年07月01日 :
整備日誌
昨日、CH-Rのタイヤ交換を1本させて頂きました。
タイヤはは「225/45R19」の「ADVAN FLEVA」です。
お話を伺うと、4か月前にタイヤを4本新品にしたばかりで、
気付いたらタイヤのサイドのゴムが削れてしまっていたということでした。
ご覧のようなタイヤのサイドをカットしてしまったタイヤは結構、拝見します。
必ずしもサイド部をカットしたらタイヤ交換をしなくてはいけないということは
ないのですが、今の「ラジアルタイヤ」(今の乗用車のタイヤのほぼ100％がこれです)
はその名前の通り「タイヤを支えるカーカスコードが、タイヤの中心から放射状(ラジアル)
に並んで配置されています」
ですから、サイドカットをして、その傷によって「カーカスコード」が破断してしまうと
穴があかなくても、その部分の押さえが無くなって風船状態になってしまいます。
こうなるとその弱い部分にエアー圧が集中し、バーストの原因となります。
今回のお客様の場合も、写真のように「白い糸状」のモノが見えていますがこれが
「カーカスコード」で、コードが破断しているのが確認できます。
この状態ですと、いずれはバーストの危険性が出てきますので、交換が必要です。
タイヤのサイド部が膨れている、タイヤのサイドが削れて「カーカスコード」が
破断しているのが確認できる場合には、
「タイヤの早期交換をお勧めいたします。」
タイヤガーデン浜松
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